LOS FERROCARRILES EN EL PERÚ: ¿LA RESPUESTA A LA CAÓTICA SITUACIÓN DEL TRANSPORTE?

Railways in Perú: the asnwer for the Caothic situation of transport?

  • MARILIA S. PECEROS VALENCIA Abogada por la Universidad San Antonio Abad de Cusco y magíster en Derecho por la Universidad de Buenos Aires, Argentina.
Palabras clave: Historia de los ferrocarriles en el Perú, normatividad ferroviaria en el Perú, Reglamento Nacional de Ferrocarriles, Política Nacional de Ferrocarriles. Key words: history of the railroads in Peru, railway regulations in Peru, National Railroad Regulation, National Railroad Policy.

Resumen

El artículo aborda la historia de los ferrocarriles en el Perú desde sus inicios hasta la actualidad, describiendo, además, la construcción ferroviaria de los países vecinos como Chile, Argentina y Brasil haciendo hincapié en su evolución y de cómo logaron desarrollar su infraestructura. Se hace un recuento de la normatividad ferroviaria en el Perú y se propone la expansión de la infraestructura ferroviaria como respuesta a la congestión vehicular de las carreteras de
penetración, y las principales vías de nuestro país, siendo los trenes la opción más segura y ecoamigable frente al crecimiento económico y junto a ello la demanda de movilidad de personas y carga.
Abstract: the article discusses the history of railroads in Peru from their origins to the present. It also describes railway construction in the neighboring countries of Chile, Argentina and Brazil, focusing on how our neighbors developed their infrastructure. The article reviews Peruvian railway regulations. It proposes expanding railway infrastructure in response to vehicular congestion in Peru’s main thoroughfares. It argues that trains are the safest and most eco-friendly option to stimulate sustainable economic growth while meeting the freight and human transport needs of the country.

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Publicado
2019-12-30
Cómo citar
PECEROS VALENCIA, M. S. (2019). LOS FERROCARRILES EN EL PERÚ: ¿LA RESPUESTA A LA CAÓTICA SITUACIÓN DEL TRANSPORTE?. YachaQ: Revista De Derecho, (10), 165 - 173. https://doi.org/10.51343/yq.vi10.612
Sección
MULTIDISCIPLINARIA